En su recorrida por el departamento el Senador Pablo Mieres del Partido Independiente, habló sobre denuncias presentadas en las últimas horas, entre ellas, las sospechas de Ancap y la planta de Cementos del Plata.
Mieres argumentaba diciendo que: «yo creo que acá hubo regularidades con apariencia de delito, y yo creo que la justicia que yo confío en ella en el Uruguay, va a dar su veredicto. Ayer salió un dato que nosotros habíamos anunciado en el escrito que presentamos en abril, que tiene que ver con otro de los temas que están vinculados al remolcador que fabricó la armada, que no funcionaba o decían que no funcionaba, y que eso llevo a contratar un remolcador privado, y todo ese proceso de arrendamiento del remolcador privado estuvo viciado por favorecer a una de las empresas que se presentaron.
Ni hablar de las cosas vinculadas a la planta de cal de acá de Treinta y Tres, el contrato de transporte de la cal, es un contrato que en nuestro punto de vista implicó una seria de regularidades muy sospechosas, para empezar los jerarcas de Ancap nos dijeron en la comisión investigadores, que se contrató una empresa brasilera para transportar la cal, porque no había ninguna empresa uruguaya que pudiera transportar cal, y después eso quedo en evidencia que no era cierto, y entonces después nos enteramos que en realidad el contratista del transporte es un señor brasilero, que era vendedor de cementos del plata, y que fue el que trajo el negocio de candiota, y entonces uno dice, no hubo licitación, se le dio el negocio en la mano» anotaba el Senador.
El legislador fue más profundo en su planteamiento, ya que los costos de transporte son elevados: «se dice que el contrato de transporte está muy por encima de lo que se paga en el mercado por el transporte, yo creo que hay precios caros, que son sospechosos, pero además de lo sospechoso, no haber abierto el llamado a muchas empresas, se lo dio a dedo, el mismo día, la misma semana que cementos del plata, firma con candiota el trato de suministro de CAL, firma con este señor, «Pleno Verde», el contrato de transporte de la CAL, es toda una cosa muy rara, la planta de CAL ha pagado como 10 millones de dólares por multas, por no cumplir ni en calidad ni en cantidad, con la provisión a Candiota, hay mucha cosa que es la justicia es la que tendrá que establecerlo, nosotros lo denunciamos porque pensamos que tiene apariencia de delito» finalizaba.
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