Como es sabido el Gremio insiste con la intención del actual Directorio de cerrar las Plantas de Nuestra ciudad y Durazno, en la noche pasada estuvieron en la Junta departamental.
A LA PLANTA DE 33 LLEGA UN TREN CON 26 VAGONES TRES VECES POR SEMANA.
El distribuidor paga el flete de la estación a la Planta, en el caso de cerrar habría que ir a la Tablada a levantar el combustible y se necesitarían 30 camiones para acarrear el combustible.
El costo se incrementa sensiblemente y lo pagaría ANCAP, esto haría inviable y muy costoso,
EL GREMIO TIENE VARIAS PROPUESTAS ALTERNATIVAS PERO SE NECESITA VOLUNTAD POLITICA.
A Nuestra ciudad puede llegar combustible desde una Planta que hay en Manga y que actualmente transporta piedra a Minas en Trenes, habría que colocar un sistema de bombas para el combustible, con Durazno seria diferente,
La propuesta es transportar por barco a Paysandú y desde Paysandú por Tren a Durazno dijeron los dirigentes del Gremio.
«De no aceptarse estas propuesta se haría todo a camión y es inviable que se saturen las rutas».
GM
