Las obras del proyecto eólico sobre ruta 7 en las cercanías de Valentines se encuentran próximas a finalizar y se conocen algunos detalles sobre el mismo y su cercana conexión.
El Presidente de UTE entendía como muy valioso, el sumar este parque al cambio de la matriz energética reduciendo el transporte de energía eléctrica desde las represas sobre los ríos Uruguay y Negro. Además, generarían lo suficiente para alimentar parte de la región, pensando también en el proyecto Arbolito. Pero también estos aportes «al igual que generar por biomasa como Galofer, aporta a sostener la tensión y se evita la caída de la misma, con las consecuencias de rotura en equipos en usuarios industriales».
El proyecto Valentines consiste en un parque eólico y abarca 35 aerogeneradores (Gamesa, modelo G114) con una capacidad nominal de 2MW cada una. También incluirá la ampliación de la actual subestación (Valentines), una conexión a la red mediante una línea de transmisión existente de 150kV y varias líneas de transmisión de media tensión subterráneas más pequeñas dentro del área de concesión eólica.
El parque eólico se conectará a la actual subestación de 150kV Valentines. Las propiedades sobre las cuales se construye el parque eólico son privadas; los dueños suscribieron un contrato de arriendo a 30 años. La construcción se ejecutaría en un plazo de 17 meses. La fuerza laboral necesaria para cumplir con el cronograma de construcción debiera tener un promedio de 50 trabajadores y 100 empleados en ciertos períodos.
El BID aprobó el financiamiento para el parque eólico Valentines, que consiste en un préstamo de US$72mn provenientes de su capital ordinario y hasta US$36mn del Fondo Chino de Cofinanciamiento.
Buenas y malas
En las últimas horas, también hubo manifestaciones de preocupación en autoridades municipales, ante el estado en que se encuentran los caminos, producto del pasaje de los vehículos que transportan las pesadas piezas para el parque y no se descarta algún tipo de acciones como retribuciones para volver a dejar la caminería en la forma de tránsito normal.
